おぴお

限界突破で更新します。

雑談基本のF1が2の二スモが0.3って感じの話

いやいやホンダだからってレギュレーション違反は許せ。

この前記事でGTRって文字入れたら、広告にニスモ出てまっせって東京キャビンさん

が教えてくれた訳よ、だからニスモっていうか車系の話入れなきゃいけないって思い車をつい最近まで否定していたワイが車関係の記事書いてみようと思った訳よ。

ワイを知っている方なら分かると思うが、自称ミニマリズム言うてブログを書いていて元パンイチという肩書きを名乗り活動しているものです。

けっしてミニマリズムという横文字のオシャレなものではなく、唯物主義的なものへの反骨心もあり物体より何か別のステージを求めている経過をブログで書いていると言った方が正しいかと思う、だが矛盾として広告を貼り収益を得ようと画策していることは事実であり資本主義の現代を生きる上で理解を求めるという現状である。

はい、また軽く脱線しましたね、オメー車の話するんじゃねーのかって思った方正解です。

さっそくGTRって耐久レースとかに出てなかったっけ?正直言ってワイの車の知識ってうのは、ゲームとか漫画でグランツーリスモとかイニDとか多少湾岸とか土屋圭市とかだからね、んでスパーオートバックスとかでニスモシフト売ってるなって見てたぐらいの感覚な訳よ、エンジンオイルの粘度とか確認してオイル交換ぐらいならジャッキアップして自分で交換して、ちゃんとドレンボルトのワッシャーもまめに交換するぐらいの日曜大工的なプロセスは踏まえたつもりではある。

NARDI(ナルディ)のステアリングにしてみたり、無駄にタワーバー入れたりとおもちゃ感覚での思い出はおいて置いてだ、もっとF1らしい話にもっていくとだ、ダウンフォースだなんだって言わなきゃいけないのかい、空気抵抗がうんたら言うのはワイにはちと早いか?知りたい人は自分でググッてくらせ~、んじゃもっとF1らしいことって言えばだ2011年ごろかな横浜の元町で日本初 F1マシンが公道ショーランってのがあったよね、そこで実際にブエミ見たぐらいです。

んでレッドブルレーシングチームのF1機体がルノー・エンジン音を鳴らしていたよな、ルノーって言えば今では日産カルロス・トシキじゃなくカルロス・ゴーンがやっちまったよね、んでさ~日産さ、西川社長でいいやん後任の会長探しに何でオランダ行ってミシュランCEOのスナール氏にするんだろう・・・・・と疑問に思うのだが、理由は大体見当はつくが、日産、ルノー、三菱の3社連合定例会議ってあるけど折角面白くなってきたのになんでなんだろうな、まぁ車に対する関心が今ワイは完全といっても言いぐらいなくなってしまったので、どうでもいいと思ってしまう、そんなことよりミニマリズムという精神的な発見に興味があるとだけいっておこうか・・・・全くニスモ感出てないし寧ろディスってるんじゃねーかって落ちだが、今からGTRの歴史をワイが軽く触れたとしてもググッたふわ~っとした感じになるから、スカイラインとかハコスカとかR-32、33、34、35と言っとくか・・・・・・・正直言ってだ今ではAIが運転する相席の小型バスみたいなのこ興味があるよ勿論電気自動車のね、ここで電気か?って思って電気も危険性を危惧するって展開も予想の範疇である、電気自動車も問題も存在するそれは電磁波っていう問題もあるこれは自動車に限った話ではないけど、電気関係なら何でも身近なもので電磁波は発生するのであってWI-FIスマホ問題でスマホを直接耳にあてて電話すると脳腫瘍の恐れがあるという話を耳にしたことがある、確かに物凄い電磁波ではある、通話中ともなればその電磁波は跳ね上がるのだから、確かスマホなどアップル取り説に直接耳にあたるな的な文章があったような思い出が確かあったような、だから通話の際はイヤホン使えみたいな、だからイヤホンマイクもあるって感じで、更に寝る時は一緒にスマホと寝るなどはしない方がいいと言う結果もある、まぁそんなこと言ったら今現在の電気社会生きていけね~って話だからあまり気にし過ぎるのもよくないのであって、そういえばそんな話もあったな~ぐらいに思っていればいいかと思う。